הנדסה

ללא כבל. ללא מאמץ

כדי ליצור את הטכנולוגיה החדשנית ביותר נדרשת חשיבה לא קונבנציונלית. זו הסיבה שחלקי אופנוע וחכות דיג עזרו לנו בפיתוח המנוע הדיגיטלי המניע את שואב ה-™V7 של Dyson.

"אף אחד לא תכנן את סוג המנוע שהיינו זקוקים לו. לכן שהקדשנו שמונה שנים לפיתוח מנוע משלנו. בלעדיו לא היתה לשואבי האבק האלחוטיים שלנו עוצמה כזו. "
James Dyson
Engineer

ג'יימס דייסון אוחז במנוע הדיגיטלי של Dyson

פיתוח המנוע הדיגיטלי

ב-1997, מנועים קונבנציונליים עדיין עשו שימוש בטכנולוגיה בת 160 שנה. לכן התחלנו לפתח מנועים דיגיטליים קטנים ומהירים יותר - באמצעות הוספת תוכנה חכמה למדחף של אופנוע.

מהפכה דיגיטלית

עד 2009 יצרנו את המנוע הדיגיטלי V2 של Dyson, עם עוצמה של 200 וואט. הוא היה קטן וקל משקל והסתובב במהירות של עד 78,000 סל"ד וסיפק את העוצמה לה היינו זקוקים עבור השואב האלחוטי הראשון שלנו.

יעילות ארגונומית

שואב ה-™Dyson Digital Slim הושק ב-2011. עם המנוע והסוללה בידית, הוא היה בעל מרכז הכובד המושלם לניקוי מהרצפה ועד לתקרה - ויצר סוג חדש של שואב אבק.

איור של קו שואבי האבק האלחוטיים של Dyson

פריצת גבולות

כאשר המהנדסים שלנו פיתחו את הדור הבא של המנוע הדיגיטלי V6 של Dyson בעל עוצמה של 350 וואט, היה עליהם למצוא מארז קשיח כדי להחזיק את המנוע במקומו בזמן שהוא מסתובב ב-110,000 סל"ד.

להוביל

לכן חקרנו את המארז הסופר-חזק והאולטרה-קל בו נעשה שימוש בפורמולה 1 עבור טכנולוגיית גלגלי התנופה מסוג KERS. ואז יצרנו אחד משלנו - באמצעות אימוץ צינוריות של חכות דייג מסיבי פחמן.

הספק מוגבר

ב-2014, המנוע החדש שלנו הניע את שואב המוט Dyson V6TM. עם סוללת ניקל מנגן קובלט שתוכננה מחדש, היתה לו עוצמה חזקה ב-150% מזו של קודמו, וזמן פעולה של עד 20 דקות.